Leipziger Drohne soll Flügel einer ukrainischen An-124 getroffen haben
Neue Angaben von Die Zeit verschärfen den Drohnenfall am Flughafen Leipzig/Halle. Die Sprengstoff-Drohne in der Nähe der Antonow ist bestätigt, ein direkter Treffer wird nun durch Videoaufnahmen nahegelegt, aber noch nicht offiziell bestätigt.
Im Fall der Sprengstoff-Drohne am Flughafen Leipzig/Halle gibt es neue Hinweise auf einen möglichen gezielten Angriff. Die Zeit berichtet, dass Überwachungskameras offenbar zeigen, wie das Fluggerät auf eine ukrainische Antonow An-124 zufliegt und einen Flügel trifft. Der Sprengsatz detonierte nicht. Eine offizielle Bestätigung dieses kompletten Ablaufs durch die Ermittlungsbehörden steht noch aus.
Der gesicherte Teil des Geschehens reicht mehrere Tage zurück. In der Nacht zum 5. August wurde im Sicherheitsbereich nahe der Südpiste eine Drohne mit Sprengvorrichtung gefunden. In unmittelbarer Nähe stand eine Maschine von Antonov Airlines. Spezialkräfte machten den Sprengsatz unschädlich. Der Flugbetrieb wurde zeitweise eingeschränkt, Verletzte gab es nicht.
Die neue Rekonstruktion soll auf den Kameras des Flughafens beruhen. Nach der Darstellung von Die Zeit ist gegen 19.30 Uhr am Dienstag ein Objekt zu erkennen, das nicht ziellos über das Gelände fliegt, sondern direkt auf die An-124 zuläuft. Es soll den Flügel berührt haben, abgeprallt und zu Boden gefallen sein. Spuren am Flugzeug könnten nach Angaben des Berichts dazu passen.
Der Sprengstoff soll sich möglicherweise beim Aufprall gelöst haben. Warum die Vorrichtung nicht explodierte, ist offen. Sollte sich dieser Ablauf bestätigen, wäre die Bewertung deutlich schärfer als bei einem bloßen Drohnenfund: Dann hätte das Fluggerät die ukrainische Maschine tatsächlich erreicht.
Noch handelt es sich bei diesem Teil um eine Medienrecherche. Polizei und Bundesbehörden haben öffentlich bestätigt, dass eine mit Sprengstoff ausgerüstete Drohne nahe der Antonow gefunden wurde. Sie haben aber bislang nicht den gesamten von Die Zeit beschriebenen Kontakt mit dem Flügel als abgeschlossenes Ermittlungsergebnis veröffentlicht.
Parallel kam es zu einem weiteren Zwischenfall. Ein unbekanntes Flugobjekt stieß mit einem anderen Frachtflugzeug zusammen. Die Maschine wurde leicht beschädigt und nach Hannover umgeleitet. Ob zwischen diesem Objekt und der Sprengstoff-Drohne ein Zusammenhang besteht, ist nicht geklärt. Die beiden Ereignisse dürfen deshalb nicht ohne Beleg gleichgesetzt werden.
Leipzig/Halle hat als Frachtstandort eine besondere Stellung. Der Flughafen ist ein großer europäischer Logistikknoten und seit dem russischen Großangriff auf die Ukraine die wichtigste Basis von Antonov Airlines. Nach regionalen Medienberichten sind dort sechs ukrainische An-124 stationiert. Damit konzentriert sich ein erheblicher Teil der seltenen Schwertransportkapazität des Unternehmens an diesem Standort.
Für zusätzliche Verwirrung sorgten Meldungen, die ukrainische Maschine sei mit Munition beladen gewesen. Das Bundesinnenministerium widersprach. In einer Unterrichtung von Bundestagsabgeordneten wurde klargestellt, dass sich keine Munition an Bord befand. Diese Korrektur ist für die Einordnung wichtig, weil sie eine weit verbreitete, aber nicht bestätigte Zuspitzung aus der Geschichte entfernt.
Auch die Frage nach dem Urheber bleibt offen. Bundesinnenminister Alexander Dobrindt bezeichnete den Vorfall als Ausdruck einer neuen Gefahrenqualität. Ermittler prüfen einen professionellen Hintergrund, und in Deutschland wird über mögliche staatliche Akteure diskutiert. Eine offizielle Feststellung, dass Russland hinter dem Vorfall steckt, gibt es bislang nicht.
Der Drohnenfall trifft auf eine bereits laufende Reform der deutschen Sicherheitsarchitektur. Im März trat ein geändertes Luftsicherheitsgesetz zur Drohnenabwehr in Kraft. Zudem werden die Möglichkeiten der Bundespolizei zur Erkennung und Abwehr gefährlicher Drohnen ausgeweitet. Der Vorfall wirft nun die praktische Frage auf, ob kleine Fluggeräte früh genug erkannt werden, bevor sie sensible Bereiche erreichen.
Dass in sozialen Medien häufig von einer FPV-Drohne die Rede ist, sollte ebenfalls nicht mit einer technischen Feststellung verwechselt werden. Öffentlich belastbar ist, dass es sich um einen Quadrokopter oder eine Drohne mit Sprengvorrichtung handelte. Angaben zur exakten Steuerungsart liegen nicht verlässlich vor.
Für den aktuellen Nachrichtenstand bleibt deshalb eine klare Abstufung nötig. Sicher ist der Fund einer Sprengstoff-Drohne nahe einer ukrainischen An-124. Neu ist der Bericht über einen möglichen Flügeltreffer. Nicht geklärt sind Täter, Auftraggeber, Steuerungsmethode und der genaue Grund für das Ausbleiben der Detonation. Diese offenen Punkte werden entscheiden, ob der Fall endgültig als gezielter Anschlagsversuch bewertet wird.